2023年1月1日起，國(guó)六B（或稱國(guó)VIB）標(biāo)準(zhǔn)車用汽油全國(guó)上線，引發(fā)了一些列討論，為提高空氣質(zhì)量，建設(shè)更自然和諧的生態(tài)文明城市我國(guó)頂住社會(huì)輿論壓力全面推廣污染更小，排放更環(huán)保的國(guó)六B汽油。這一舉措足以證明我國(guó)為生態(tài)恢復(fù)，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的決心。

改革開放以來(lái)，隨著我國(guó)城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展，城市生活和工業(yè)生產(chǎn)與生態(tài)環(huán)境之間的矛盾越發(fā)凸顯，傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)方式造成的環(huán)境污染更為重中之重。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，工廠燃煤后排放的廢氣占廢氣污染的百分之六十左右。排放的廢氣中SO2、NOx是其主要成分，同時(shí)也是產(chǎn)生PM2.5的重要組成部分，因此推進(jìn)廢氣脫硫脫硝治理工程建設(shè)十分必要。目前，在廢氣脫硫脫硝的處理過(guò)程中，PLC控制系統(tǒng)有非常重要的意義，該控制系統(tǒng)在性能優(yōu)異的同時(shí)性價(jià)比高。但脫硫脫硝控制系統(tǒng)容易存在干擾問(wèn)題，影響工作效率，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓，甚至產(chǎn)生安全問(wèn)題。

廢氣脫硫脫硝PLC控制系統(tǒng)的總結(jié)構(gòu)圖（如下圖所示）系統(tǒng)以PLC為核心，通過(guò)溫度傳感器，壓力傳感器等測(cè)量傳感器采集現(xiàn)場(chǎng)工況數(shù)據(jù)，各種型號(hào)規(guī)格的測(cè)量傳感器將其采集的電流，電壓，溫度，壓力，流量等信號(hào)經(jīng)過(guò)信號(hào)隔離器隔離轉(zhuǎn)換后輸送到PLC處理，PLC系統(tǒng)把接收到的信號(hào)經(jīng)過(guò)處理傳送給上位機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的控制。

廢氣脫硫脫硝PLC控制系統(tǒng)干擾源有多種，在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)比較嚴(yán)重的是信號(hào)線引入干擾，信號(hào)線引入的干擾會(huì)引起信號(hào)工作異常，降低測(cè)量精度，嚴(yán)重時(shí)引起元器件損傷，導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。同時(shí)在該P(yáng)LC控制系統(tǒng)中，流量、壓力、溫度等檢查儀表比較多，而且信號(hào)模式不統(tǒng)一，有二線、三線、四線等。

（一）隔離干擾，信號(hào)線引入的干擾，主要是變送器供電電源傳入的電網(wǎng)干擾以及信號(hào)線上的外部干擾，信號(hào)隔離器內(nèi)部的限流單元和限壓?jiǎn)卧梢韵拗戚敵鼋oPLC的設(shè)備的過(guò)電壓或者過(guò)電流，從而保護(hù)PLC控制系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

（二）為設(shè)備配電，配電隔離器通過(guò)回路電源或者外部電源，實(shí)現(xiàn)對(duì)二、三線制變送器配電。配電電源和外部電源（或者回路電源）互相隔離；

（三）信號(hào)轉(zhuǎn)換，接收現(xiàn)場(chǎng)各種傳感器，測(cè)量?jī)x器等設(shè)備的工業(yè)信號(hào)后，通過(guò)磁電或者光電的方式進(jìn)行隔離、轉(zhuǎn)換后再輸出，使信號(hào)能夠更好匹配自控系統(tǒng)需求。